神奈川県内退出意向路線一覧

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2002年4月11日の神奈川県生活交通確保対策地域協議会による発表以後、その年度の退出意向の申出が出た場合はここに一覧として掲載しています。
2021年度は前年度3月12日及び3月29日に退出等の意向を示した路線が発生しました。

ここでは、今後退出される予定であることを公式で発表した路線を一覧として掲載いたします。

2021年6月26日更新:2021年度申出分の追加と2020年度ページの新設(記載漏れ修正)、2015年度申出路線の別ページ化をしました。

参考文献:神奈川県庁公式サイト記者発表資料ほか

2020年度 2015年度 2014年度 2013年度 2012年度
2011年度 2010年度 2009年度 2008年度 2007年度
2006年度 2005年度 2004年度 2003年度 2002年度
横浜市営民間移譲検討路線

三浦半島 神奈川県西部

1.退出等意向申出系統一覧(三浦半島)

会社名 系統 起終点1 主な経由地 起終点2 内容 備考・結果
退出対象区間(下段、括弧内の説明は事由)
京浜急行バス
(2021.-3.12申出)
野6 京急ニュータウン野比海岸 YRP野比駅 光の丘2番 路線廃止  
京急ニュータウン野比海岸〜野比中学校(経営改善のため)
江ノ電バス
(2021.-3.12申出)
K5 鎌倉駅 長谷駅 七里ヶ浜 路線廃止  
長谷観音〜七里ヶ浜(利用者の減少による)

方向性を定める時期は京浜急行バスが2022年4月1日、江ノ電バスが2022年3月29日予定。


2.退出等意向申出系統一覧(神奈川県西部)

会社名 系統 起終点1 主な経由地 起終点2 内容 備考・結果
退出対象区間(下段、括弧内の説明は事由)
箱根登山バス
(2021.-3.29申出)
小33 小田原駅 井細田中央・蛍田駅 栢山駅 路線廃止  
井細田中央〜飯田岡入口(運転士不足により利用者が少ない路線の効率化を図るため)
小03 小田原駅 根府川駅 石名坂 路線廃止  
小04 根府川駅   石名坂 路線廃止
  小田原駅   根府川駅 路線廃止
早川口〜石名坂(運転士不足により利用者が少ない路線の効率化を図るため)
小01 小田原駅 真鶴駅 湯河原駅 路線廃止  
早川口〜真鶴駅(運転士不足により利用者が少ない路線の効率化を図るため)
関12 新松田駅 五反田 関本 路線廃止  
東まました〜和田河原駅(運転士不足により利用者が少ない路線の効率化を図るため)
関13 新松田駅 下原トンネル 関本 路線廃止  
東まました〜竜福寺前(運転士不足により利用者が少ない路線の効率化を図るため)
関11 新松田駅 竹松 関本 路線廃止  
東まました〜和田河原駅(運転士不足により利用者が少ない路線の効率化を図るため)
関05 関本 向田アパート 関本 路線廃止  
和田河原駅〜竜福寺前(運転士不足により利用者が少ない路線の効率化を図るため)
関14 新松田駅 関本・矢倉沢 地蔵堂 路線廃止  
関15 新松田駅 関本・内山 地蔵堂 路線廃止
関16 関本 矢倉沢 地蔵堂 路線廃止
関17 関本 内山 地蔵堂 路線廃止
関51 関本 矢倉沢・地蔵堂 足柄万葉公園 路線廃止
関52 地蔵堂   足柄万葉公園 路線廃止
矢倉沢〜地蔵堂〜足柄万葉公園(運転士不足により利用者が少ない路線の効率化を図るため)
湯05 湯河原駅 ゆずり葉団地上 路線廃止  
明店街〜ゆずり葉団地上(運転士不足により利用者が少ない路線の効率化を図るため)

方向性を定める時期は2022年4月3日予定。


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